1. В днешно време много хора предпочитат да купуват електрически велосипеди слитиеви батерии. Има много видове литиеви батерии. Каква е разликата?
В днешно време по-широко използваните литиеви батерии на пазара се разделят главно на три категории: тройни литиево-йонни батерии, литиево-манганатни батерии и литиево-железни фосфатни батерии. Между тях,тройни литиеви батерииилитиево-желязо-фосфатни батериисе използват по-широко. От гледна точка на безопасността безопасността на литиево-железните фосфатни батерии и литиево-мангановите оксидни батерии е по-висока от тази на тройните литиеви батерии.
WELLPACK : Посветен на разработването на персонализирани продукти и решения за приложения с литиева батерия
Тройните литиево-йонни батерии обикновено използват литиево-никел-кобалтови манганови или никел-кобалтови алуминатни литиево-йонни батерии като катодни материали. За разлика от другите литиево-йонни батерии, капацитетът на тройните литиево-йонни батерии е по-висок от други литиево-йонни батерии, а производителността на цикъла на тройните литиево-йонни батерии е по-добра от тази на обикновените литиево-йонни батерии с литиево-кобалтов оксид. Номиналното напрежение на тройната литиево-йонна батерия е 3,7 V, а работното напрежение е 2,75 V ~ 4,2 V. Но термичната стабилност на трикомпонентния литий е лоша, така че безопасността не е толкова добра, колкото литиево-железния фосфат и литиевия манганат.
Литиево манганатна батериясе отнася до батерия, която използва материал от литиев манганат за положителен електрод. Номиналното напрежение на литиево-манганатната батерия е 2,5~4,2V. Литиево-манганатната батерия се използва широко поради ниската си цена и добра безопасност. Литиево-манганатните батерии имат предимствата на ниска цена, силна стабилност и силна производителност при ниски температури, но имат и недостатъците на ниска енергийна плътност, лоша производителност при високи температури и по-бързо затихване.
3.6V 4500mAh батерия 26650 за риболовни приложения
Литиево-желязо-фосфатна батериясе отнася до литиево-йонна батерия, която използва литиево-железен фосфат като положителен електроден материал. Захранващата батерия с литиево-железен фосфат има цикъл на живот над 2000 пъти и може да се използва 2000 пъти със стандартно зареждане (5 часа скорост). Теоретичният експлоатационен живот ще достигне 7 до 8 години и понастоящем това е предпочитаният тип батерийна клетка както с безопасност, така и с ефективност на разходите.
2、Какъв е експлоатационният живот на литиевата батерия?
Както споменахме по-рано, експлоатационният живот на различните видове литиеви батерии е различен. В момента повечето литиеви батерии на пазара могат да зареждат и разреждат повече от 500 цикъла, с експлоатационен живот над 3 години.
3.6V 2600mAh 18650 литиево-йонна клетка за соларно приложение
3、Каква е цената на литиевата батерия?
Много хора обичат да купувателектрически велосипеди с литиева батерияпоради размера си. Оловно-киселинните батерии са по-големи по размер и по-тежки от литиевите батерии. Когато се движите, електрическите велосипеди с литиева батерия определено са по-добри.
Батерията със същия капацитет от 48 V20 Ah, когато температурата е 25 ℃ и двете са напълно заредени, пробегът на електрически велосипеди, заредени с оловно-киселинни батерии, ще бъде по-малък от този на електрически велосипеди, заредени с литиеви батерии. Конкретният пробег зависи от скоростта на шофиране, теглото на водача и наклона на пътя и др.
Общият пробег на шофиране наоловно-киселинна батерия 48V20Ah батерияопаковката е 35км~40км. В новото състояние на батерията, той може да отговори основно на нуждите на потребителите в рамките на 30 км разстояние за пътуване всеки ден. Потребители, които пътуват до работа на повече от 40 км всеки ден, моля, изберете група литиеви батерии, по-висока от 48V30Ah.
По отношение на цената, покупната цена на литиевите батерии е по-висока от тази наоловно-киселинни батерии.
Въпреки това, по отношение на средните годишни разходи за употреба, литиево-железните фосфатни батерии ще бъдат по-ниски от оловно-киселинните батерии и изживяването при употреба ще бъде по-добро.
Преносим резервоар за съхранение на литиева батерия
4.Животът на литиевите батерии е свързан със следното.
Температурата на зареждане на литиевата батерия е 0 ℃~45℃, а температурата на разреждане на литиевата батерия е -20 ℃~60 ℃.
Литиевите батерии нямат ефект на паметта и могат да се зареждат, докато се използват, но трябва да се отбележи, че литиевите батерии не могат да бъдат презаредени. Прекомерното разреждане ще доведе до много голяма загуба на капацитет.
Диапазонът на безопасното работно напрежение на тройната литиева батерия е 2,75~4,2V, а безопасното работно напрежение на литиево-железно-фосфатната батерия е 2,5~3,65V. Ако литиево-йонната батерия е по-ниска или по-висока от този диапазон на напрежение, тя ще стане много нестабилна и дори ще причини злополука. За да се гарантира, че батерията е в безопасен обхват, е необходимо специално зарядно устройство, а оловно-киселинните зарядни устройства не могат да се използват за зареждане.
Когато литиевата батерия не се използва дълго време, тя трябва да се зарежда и разрежда на всеки шест месеца, за да възстанови първоначалната си производителност.
Преди да използвате литиевата батерия, проверете дали тя отговаря на изискванията за натоварване. Използването му при условия, които не отговарят на изискванията за натоварване или висок ток (над 1C) ще повреди батерията или ще съкрати експлоатационния й живот.
Избягвайте честото използване на литиеви батерии в среда с висока или ниска температура. Най-добре е да е на стайна температура, тъй като температурата има голямо влияние върху характеристиките на литиевата батерия.
Литиева батерия 60V60AH
5、Как да използвате правилно литиевата батерия, когато купувате кола с литиева батерия?
Евтините литиеви батерии на пазара се сглобяват основно чрез разглобяване на клетки и неквалифицирани клетки, което представлява голям риск за безопасността. Някои безскрупулни търговци дори не монтират защитни плочи за литиеви батерии, за да търсят огромни печалби. Това е една от основните причини, водещи до проблеми с безопасността на литиевите батерии.
（1）Използвайте специално зарядно устройство за литиева батерия, което отговаря на батерията.
（2）Не използвайте пакети литиеви батерии на незаконно модифицирани електрически велосипеди с висока мощност.
（3）Не излагайте литиевата батерия на висока температура (≥65℃) за дълго време.
（4）Тъй като температурата на батерията е висока непосредствено след каране на електрическия велосипед, моля, оставете я да се охлади естествено за около половин час, преди да я заредите.
（5）Използването на литиеви батерии при 20% до 90% SOC може значително да удължи живота на литиевата батерия.
（6）Нормално е литиевите батерии да имат известно намаляване на пробега на електрически велосипеди, когато температурата е по-ниска от 15°C през зимата. Когато температурата се върне до около 25°C, пробегът на електрическия велосипед се връща към нормалното.